Calculadora de Custo por KM (Carro e Moto)

Sobre esta calculadora

Esta calculadora mostra quanto cada quilômetro rodado custa de verdade no seu bolso, somando combustível, manutenção, pneus, depreciação e custos fixos como IPVA, seguro e MEI. É a ferramenta ideal para motoristas e entregadores de app saberem se as corridas estão pagando o trabalho ou só cobrindo a gasolina. Os valores são estimativas baseadas em referências de 2026 e ajudam você a tomar decisões com números reais.

Como usar

1. Informe quantos quilômetros você roda por mês, o preço do combustível por litro (ex.: gasolina R$ 6,29) e o consumo do seu veículo em km/L (ex.: 12 para carro popular ou 40 para moto).
2. Preencha os custos mensais de manutenção, pneus e depreciação, além dos custos fixos como IPVA, seguro, lavagem e o DAS do MEI (cerca de R$ 70,60).
3. Clique em calcular para ver o gasto de combustível, o custo de combustível por km, o custo total mensal e o custo por km final, que é o número mais importante para decidir quais corridas valem a pena.

Por que saber o custo por km é essencial

A maioria dos motoristas de app olha só para o que entra no fim do dia e esquece o que sai aos poucos: óleo, pneu, freio, IPVA e a perda de valor do carro. O custo por km transforma todos esses gastos em um único número que você compara direto com o que o app paga por corrida. Por exemplo, se o seu custo é R$ 0,90/km e uma corrida de 10 km paga R$ 12,00, sobram R$ 3,00 de lucro real (R$ 12,00 menos R$ 9,00 de custo). Sem esse número, você trabalha no escuro e pode estar pagando para rodar.

A fórmula geral do custo por km

O cálculo é simples: custo por km = custo total mensal dividido pelos km rodados no mês. O custo total mensal soma combustível, manutenção, pneus, depreciação e custos fixos. Exemplo com carro: se você gasta R$ 2.700,00 por mês no total e roda 3.000 km, o custo por km é 2.700 dividido por 3.000 = R$ 0,90/km. Quanto mais você roda diluindo os custos fixos, menor tende a ficar o custo por km, mas a manutenção e a depreciação também sobem com a quilometragem.

Custo de combustível por km

Esse é o gasto mais visível e o ponto de partida de tudo. A fórmula é: combustível por km = preço do litro dividido pelo consumo em km/L. Com gasolina a R$ 6,29 e um carro fazendo 12 km/L, fica 6,29 dividido por 12 = R$ 0,52/km. Para rodar 3.000 km no mês, são 250 litros, ou R$ 1.572,50 de combustível. Vale comparar etanol (cerca de R$ 4,49/L) com gasolina: o etanol só compensa quando o preço é até 70% do da gasolina, porque rende menos por litro.

Manutenção e pneus

Troca de óleo, filtros, pastilhas de freio, correia e revisões não acontecem todo mês, mas precisam virar um valor mensal na conta. A dica é somar o gasto anual e dividir por 12. Pneus seguem a mesma lógica: um jogo dura em média 40.000 a 50.000 km, então guarde uma fatia por mês para não ser pego de surpresa. Em conjunto, manutenção e pneus costumam representar de R$ 0,12 a R$ 0,25 por km rodado em um carro, dependendo da idade e do uso intenso de aplicativo.

Depreciação: o custo invisível

Depreciação é o quanto seu veículo perde de valor de mercado com o tempo e a quilometragem, e é o custo que mais gente ignora. Um carro perde em média 20% do valor por ano. Um veículo de R$ 60.000,00 perde cerca de R$ 12.000,00 no primeiro ano, ou R$ 1.000,00 por mês. Diluído em 3.000 km, isso dá uns R$ 0,30/km. Mesmo que esse dinheiro não saia do bolso agora, ele sai quando você for vender o carro mais desvalorizado. Estimar de R$ 0,15 a R$ 0,30 por km é um bom ponto de partida.

Custos fixos: IPVA, seguro, lavagem e MEI

São os gastos que você paga rode ou não rode. IPVA e seguro normalmente vêm em valores anuais, então divida por 12 para achar o custo mensal. Inclua também lavagens periódicas e, se você é MEI para emitir nota das corridas, o DAS mensal de cerca de R$ 70,60. Um exemplo realista de fixos: IPVA R$ 100,00 + seguro R$ 250,00 + lavagem R$ 60,00 + MEI R$ 70,60 = R$ 480,60 por mês. Esses custos pesam menos por km quanto mais você roda.

Diferença entre carro e moto

A moto é bem mais econômica por km, principalmente pelo consumo: enquanto um carro popular faz 10 a 14 km/L na cidade, uma moto faz 35 a 45 km/L. Isso derruba o custo de combustível por km para perto de R$ 0,15. Somando manutenção mais barata, IPVA menor e depreciação menor em reais, o custo total de uma moto fica em torno de R$ 0,89/km, contra R$ 0,90 a R$ 1,90/km de um carro. Em compensação, a moto roda menos protegida e os pneus duram menos quilômetros.

Como usar esse número para aceitar corridas

Com o custo por km na mão, monte uma regra simples: só aceite corridas que paguem bem acima do seu custo. Se o seu custo é R$ 0,90/km, uma corrida que paga R$ 1,00/km quase não deixa lucro depois do tempo e do desgaste. Muitos motoristas usam como piso pagar pelo menos o dobro do custo por km. Calcule rápido: valor da corrida dividido pela distância total (ida até o cliente mais o trajeto) e compare com seu custo. Recusar corrida ruim também é ganhar dinheiro.

Exemplo prático completo: carro e moto

Carro popular rodando 3.000 km/mês, 12 km/L com gasolina a R$ 6,29: combustível R$ 1.572,50 (R$ 0,52/km), manutenção R$ 300,00, pneus R$ 150,00, depreciação R$ 900,00 e fixos R$ 480,60. Total R$ 3.403,10 dividido por 3.000 = R$ 1,13/km. Moto rodando 3.000 km/mês, 40 km/L: combustível R$ 471,75 (R$ 0,16/km), manutenção R$ 120,00, pneus R$ 80,00, depreciação R$ 250,00 e fixos R$ 200,00. Total R$ 1.121,75 dividido por 3.000 = R$ 0,37/km. A moto custa quase um terço por km nesse cenário.

Perguntas frequentes